安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）。

汽车发生碰撞后，安全气囊需要在多长时间内完全打开？ （）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。 驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时展开，安全气囊会在千分之几秒内充气膨胀，并在接触到乘客身体时随即放气，来缓冲身体的向前运动，在轻微的前部碰撞、翻滚、后部碰撞和侧面碰撞时，驾驶员气囊和前排乘客安全气囊将不会展开，严重侧面碰撞时，只有受影响的一侧的安全气囊会展开，在轻微的侧面碰撞，前部碰撞、翻滚和后部碰撞时，侧安全气囊和侧安全气帘将不会展开。在车辆的左侧遭受 下列哪种车型，安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中（） 安全气囊按照碰撞类型可以分为（） 为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆） 电子式安全气囊系统用（）把车辆碰撞时的减速度转变为电信号并输入系统的电控单元。 装有安全气囊的车发生碰撞，气囊一定会弹出（） ( )在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。 车辆事故救援过程中，救援人员需与安全气囊保持安全距离：驾驶座正前方安全气囊为厘米，副驾驶安全气囊为厘米（） 如果安全气囊系统中含有多级气体发生器，试验在气体发生器启动的情况下进行，安全气囊启动状态以不小于多少km/h的速度进行刚性壁障碰撞试验时的启动状态决定（） 安全气囊的碰撞传感器感应的是（） 加速度传感器除了用于汽车的防碰撞，也可以用于安全气囊系统（） 一般说来，只有以一定速度撞击时，汽车的安全气囊才可能会打开，后碰翻转，或较低车速碰撞时，甚至轿车追尾钻入大卡车尾部中时，都不一定导致安全气囊引爆（） 装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员（）。 汽车生产厂家在气囊设计是规定，车辆发生碰撞事故，安全气囊弹出后，螺旋线圈一定要更换（） 汽车安全气囊系统主要由安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。( ) 安全气囊的引爆条件是前部正面碰撞传感器测出达到引爆的负加速度。 按照安全气囊安装的位置分为正面、侧面和（）安全气囊。 碰撞传感器是安全气囊中主要的（）输入装置。