CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）

汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的（） 在CAN数据总线中 目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司（ ） 现代汽车采用总线网络系统有哪些优点？ 在CAN总线中，故障节点不会可自动脱离总线。 在CAN总线中，故障节点不会可自动脱离总线（） 2002年，德国（）汽车公司和我国（）汽车公司合资生产宝来汽车。 现代汽车的发明人是德国工程师卡尔本茨先生 CAN总线中帧的类型有（）。 网关是CAN驱动数据总线和CAN舒适/Infotainment数据总线之间的电子连接（） 汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有（）。 CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。 舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别？ 舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别 CAN总线 在大众车系中，动力CAN总线和舒适CAN总线分别由（）号线和（）号线供电。 在大众车系中，动力CAN总线和舒适CAN总线分别由（）号线和（）号线供电 梅斯德斯（Mercedes）是德国宝马汽车公司的汽车品牌。 梅斯德斯（Mercedes）是德国宝马汽车公司的汽车品牌。 驱动CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，舒适CAN总线的传输速率是（）Mbit/S，MOST总线的传输速率是）Mbit/S。