缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度叫做缓冲器的（）

KC15弹性胶泥缓冲器阻抗力（） 缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的行程（） 是指缓冲器达到最大行程时的反弹作用力（） 检查检查缓冲器，要求缓冲器最大行程不大于mm（） 缓冲器用来吸收冲击能。常见有：弹簧缓冲器，气压缓冲器和液压缓冲器（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（） 缓冲器最大行程不大于（） 缓冲器变形量达到行程时的作用外力称（） 缓冲器受力下产生的最大变形量称为行程，MT-2型缓冲器的额定行程为（） 缓冲器最大行程不大于mm（） 缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等。 缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等（） 缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和叫做缓冲器的（） 检查缓冲器最大行程不大于mm（） 半永久牵引杆（气液缓冲器和压溃管）中缓冲器最大行程不大于mm（） 弹簧缓冲器受压后变形的( )，称之为弹簧缓冲器工作行程。 缓冲器的阻抗特性为（） 我国车辆土最普遍采用的缓冲器是缓冲器（） 决定缓冲器特性的主要参数是：缓冲器的行程、最大作用力、及能量吸收率等（） 全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm（）