缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为mm（）

车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。 牵引缓冲装置由车钩、缓冲器及车钩复原装置等部分组成（） 车钩缓冲装置型号匹配车钩型号为13A型,缓冲器型号（） 车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距装用ST型（非凹槽型冲击座）缓冲器段修mm（） MX-1缓冲器受压时，利用金属斜面间产生的摩擦，和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量（） 环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。 当两辆AW2列车以KM/h相对速度相互挂钩时，产生的冲击能量全部由车钩缓冲器吸收（） 牵引缓冲装置由车钩、缓冲器及车钩复原装置三个部分组成（） 液压缓冲器是一种可恢复的能量吸收装置。 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、、及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成（） 气液缓冲器气室空气的作用类似（），使缓冲器在完成一次冲击能吸收后恢复到初始状态。 车钩受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程是：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装为MT-2型缓冲器（） 钩缓装置受压载荷低于压溃管触发力时，压溃管吸能元件不发生动作，所有的冲击能量将由缓冲器来吸收（） 车钩过载保护装置位于车钩缓冲器的前面（） 车钩缓冲装置无论是承受牵引力，还是冲击力，都要经过缓冲器将力传递给牵引梁（） 车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和震动的功能（） 车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能（） 牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与列车联挂的装置（）