检查轮轴各部无裂纹，轮缘顶部不得形成锋芒，制动盘的两个摩擦面应均匀磨耗，锤击车轮踏面无异音。

CRH1型动车组制动轮盘检查测量只要一个车轮的两个制动盘的磨损差异在3毫米以内两个制动盘就可以单独更换。如果两个制动盘的差异超过3mm两个制动盘需同时更换（） 轮缘磨损有三种结果：轮缘厚度减小、轮缘垂直磨损和轮缘形成锋芒（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，散热筋（片）可以贯穿裂纹，制动盘摩擦面无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 轮轴各部不得有裂纹，轮毂无松动现象，各部尺寸符合规定限度（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，（片）无贯穿裂纹，制动盘无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 日常保养检查轮轴轴箱有无裂纹，运行时轴温温升不超过 滑轮使用前应检查其轮槽.轮轴.夹板等部位,看有无裂纹或损伤。 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（）。 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（） 车底架配件（重点制动及电管路）距轮缘、车轴、制动盘距离不得小于mm，检查时须考虑偏倚量（） CRH380CL型动车组轮缘润滑组成紧固良好，管路无裂纹（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘无裂纹，周向裂纹不超限（） XDPC型平板吊车须检查轮缘润滑装置与车轮接触位置良好，各连接螺栓无松动，各支座焊接无裂纹（） 轮轴各部可有轻微裂纹，轮毂无松动现象，各部尺寸符合规定限度。 座椅外观检查标准检查无裂纹（） 为保证盘纸张力符合运行要求，盘纸制动装置两个制动器的调整标准（）。 客车出库质量标准规定：轮轴各部不得有裂纹，轮毂无现象，并符合规定限度 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 东风8B型内燃机车：制动电阻装置应进行定期维护保养，检查各部分紧固件有无松动，（ ）有无裂纹发现问题，及时处理。 双盘离合器有两个从动盘、两个压盘和两个摩擦面。