轮缘磨耗有轮缘厚度过薄、、轮缘顶部锋芒、碾堆

轮缘垂直磨耗大于mm时，无论轮缘厚度如何，均应旋削或堆焊轮缘（） 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。 轮缘厚度标准：26-33mm，轮缘垂直磨耗标准≥0。（ ） 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量（） 轮缘偏磨的速度较快，会造成轮辋厚度过薄（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮缘无破损。 轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。 城郊线电客车三月检测量轮缘,轮缘厚度标准为()mm,轮缘垂直磨耗标准( )。 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过__，并无碾堆（） 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。 TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、等（） 轮缘厚度不小于mm（轮缘产生碾堆时须消除）。轮缘外侧不得有缺损，轮缘内侧缺损：长度不大于mm，宽度不大于10mm（轻微掉皮可用砂轮打磨，但不行影响顶部线型。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm）（） TWDS预警信息不包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等（） 测量轮缘高度、厚度轮缘厚度（新）：32.5mm；轮缘厚度（限度值）：≥22.0mm；轮缘高度（新）：（）；轮缘高度（限度值）：≤36.0mm。 牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过，并无碾堆。J170（） 轮缘磨耗超限后，其根部断面减薄，强度下降，易在轮缘根部产生以至缺损（） 轮缘厚度减小的原因是车轮时，轮缘经常与钢轨内侧面发生冲撞磨耗（） 轮缘润滑装置正常使用能减缓轮缘磨耗*（） 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（） mm，并无碾堆。 车轮轮缘垂直磨耗超限：是指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度（标准轮缘厚度）不大于距车轮踏面滚动圆mm高处所测得的车轮轮缘厚度（）