曲线检查作业过程中，轨距、水平要求25米钢轨检查4处；12.5米和短于12.5米的钢轨检查2处，病害地段应适当加密检查（）

检查轨距和水平时，一般12.5，钢轨检查处（） 钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板间隙每年检查1遍，每千米连续抽查50个（） 作业准备过程中检查工具设备作业要求 9号单开道岔共检查轨距处，水平处（） 焊接过程中焊缝前后_米严禁有扰动钢轨的作业 线路（手工）检查的作业目的是对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核（） 检查轨距和水平,在规定的检查点上按“先轨距,后水平”的顺序检查并记录在“轨距、水平、三角坑”栏内（） 轨距测量在日常检查中，通常每检查一处（） 调节器静态检查轨距、水平、高低、轨向全面检测每检查1遍（） 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨距杆根（） 在日常轨距检查中，通常每（）m 检查一处 《工务普速铁路作业指导书》打磨钢轨过程中，要注意观察钢轨缺陷部位，经常检查轨面---，防止---过量 曲线半径R≤350m，25m钢轨地段应安装轨距杆12根（） 使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股，直线地段通常以钢轨左股为基准股，曲线地段以下股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为+号，反之为-号（） 曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，25m钢轨应安装根轨距杆（） 普通线路钢轨的常备材料数量:正线25m钢轨每千米1根，12.5m钢轨每千米2根；站线25m钢轨每两千米1根，12.5m钢轨每千米1根；有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨2根（） 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。25.轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为mm 在半径小于350米的曲线上，铺设木枕时，每25米轨需要安装根轨距杆（） 钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。 曲线半径R≤350m时，一根25m钢轨应安装根轨距杆（）