甚高频全向信标系统属于（）
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甚高频全向信标系统属于（）
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甚高频通信系统属于（）
A.全程系统 B.远程系统 C.中程系统
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甚高频全向信标系统（VOR）用来测量飞机与地面台之间的（）。
答案
甚高频全向信标（VOR）所提供的方位以（ ）为基准。
A.磁北 B.真北 C.地理北 D.坐标北
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甚高频全向信标系统简称为，它是一种近程无线电导航系统（）
A.ARF B.NDB C.VOR D.RGS
答案
甚高频全向信标（VOR）仅能在航线飞行期间对飞机进行引导（）
答案
甚高频全向信标常和测距仪配合使用,形成()定位系统,直接为民航飞机定位。
A.三维坐标 B.直角坐标 C.极坐标 D.空间坐标
答案
甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以（）为基准。
A.磁北 B.真北 C.地理北 D.坐标北
答案
甚高频全向信标仪（VOR）常和( )配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。
A.无方向信标台（NDB） B.全球定位系统（GPS） C.指点信标机（MARKER） D.测距仪（DME）
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目前国际上存在两种不同制式的甚高频全向信标是哪两种？
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在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）
目前国际上存在两种不同制式的甚高频全向信标是哪两种
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（）
全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（）和无线电磁指示器等。
全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（A）和无线电磁指示器等。
全向信标的机载设备由甚高频导航接收机、天线、控制盒和无线电磁指示器组成（）
甚高频地面系统包括甚高频收发信机部分和内话部分（）
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