单节车停放制动无法缓解（可以切除）时，对于该车下列做法正确的是？（）

当列车出现单节车停放制动检测电路故障时，在确认停放制动手动缓解安全后，可操作动车（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作制动不缓解旁路动车（） 根据电客车下线技术标准，单节车常用制动无法缓解时但，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务 列车发生单节摩擦制动故障时，若不是电路故障时，司机可切除BC阀或下车切除08阀来缓解单节车的摩擦制动（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车（） 一号线电客车当某节车常用制动无法缓解时，司机可以将该节车客室的阀打至垂直位置，隔离单节车的常用制动（） MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤：切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳（） 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行 CRH380A统型动车组部分车辆由于中继阀设计缺陷，在做关门车时，关闭该车常用制动和停放制动空气阀门后，车下的制动夹钳并未缓解，遇到此情况，可以采取的方法缓解（） 电客车镟轮时，由电客车检修人员分别切除每节车的单车空气制动隔离塞门、停放制动隔离塞门，并在车下拉动停放制动手动缓解拉环,确认每个闸瓦都完全缓解（） 切除四节车及以上制动缓解塞门时 一节车厢两个紧急呼叫装置失效时，对于该车下列做法正确的是？（） 停放制动无法缓解时（） 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环后不能再次施加（） 在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（） AC07型列车如发生单节停放制动不缓解，停放制动施加灯亮。（） 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（） 根据电客车出库技术标准，单节车常用制动无法缓解，可以切除，在无备车情况下，经检修中心同意，并采取补救措施，可以出库（） 单节车制动不能缓解处理程序 到车下强缓停放制动后，车辆监控显示屏会显示该车停放制动为色（）