在安全条件满足后，以RM模式不大于25km/h越过个信标后（ZC边界限制速度不大于5km/h），可升级为ATP模式（）

列车区间运行遇定位失效，司机需确保列车及时停车（正常情况下，列车自动触发EB停车）并报行调，在安全条件满足后，以RM模式越过2个信标后，可升级为ATP模式。改正（） 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号收到速度码后转为AMC模式，待列车自动停车后，转换为RM模式；如救援列车越过引导或禁止信号后未收到速度码，则继续以RM模式运行。（） 若冲标时转换至模式向后对标，在RM模式向后时速度不大于10km/h，退行距离不大于10m（） RM模式退行时速度不大于10km/h，距离不超过8米。（） 入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放_，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车 入段/场信号机显示红灯+黄灯，表明开放，准许列车以不大于表明开放引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时的速度越过该架信号机并随时准备停车（） 引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号后，收到速度码以ATO/ATP模式继续运行至自动停车后转RM；如无法收到速度码，则继续以模式运行（） 引导信号由表示允许列车以人工驾驶RM模式限速25km/h，越过该信号机（） 引导信号,允许列车以不大于（）速度越过信号机,并随时准备停车。 停站电梯井道和厅、轿门安全回路电阻值之和不大于（）欧姆，25层以上不大于（）欧姆。 要求遥控命令传送时间不大于__秒；遥信变位传送时间不大于__秒 联锁模式下，引导信号开放允许通行，列车以不大于25km/h速度越过该架信号机并随时准备停车，HMI中信号灯颜色显示[稳定红色＋黄色} 1号线引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 红色灯光+黄色灯光：_，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车 红灯＋黄灯为引导信号，允许列车以不大于速度越过信号机，并随时准备停车（） 环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于km/h（） 引导信号，准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车（） 环境风速不大于25m/s时。动车组列车运行速度不大于（） 收银槽长度应不大于mm，宽度应不大于mm，深度应不大于mm（以槽底计算）（）