联锁模式下，引导信号开放允许通行，列车以不大于25km/h速度越过该架信号机并随时准备停车，HMI中信号灯颜色显示[稳定红色＋黄色}

在安全条件满足后，以RM模式不大于25km/h越过个信标后（ZC边界限制速度不大于5km/h），可升级为ATP模式（） 引导信号，准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车（） 引导信号,允许列车以不大于（）速度越过信号机,并随时准备停车。 除（）联锁区、（）联锁区外，当一个联锁区计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用 红色灯光+黄色灯光：_，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车 进厂信号机颜色是黄灯+红灯，以不大于25km/h速度进入车厂，并随时准备停车（） 5号线段（场）信号机的显示为黄灯+红灯时，表示开放引导信号，允许列车以不大于10km/h的速度越过信号机，并随时准备停车（） 信号机开放引导信号，列车以不大于的速度越过该信号机，并随时准备停车 红灯＋黄灯为引导信号，允许列车以不大于速度越过信号机，并随时准备停车（） 引导接车时，列车以不超过25km/h速度进站，列车整列越过进站信号即可收回引导手信号（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路，限速25km/h（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车（） 进厂信号机引导信号：允许越过该信号机，以不大于km/h速度进入车厂，并随时准备停车（） 红色灯光+黄色灯光：引导信号，准许列车以大于规定的速（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车（） 信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外）计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用（） 三号线正线信号机亮红灯+黄灯表示引导信号，允许列车以不大于35KM/h的速度越过该信号机，并且随时准备停车（） 引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行（） 正线引导信号是，准许列车以不超过25km/h的速度运行并随时准备停车（） 进厂引导信号，以不大于km/h速度进入车厂，并随时准备停车（）