单选题

保护跳线与正馈线的间距为()

A. 300mm
B. 200mm
C. 359mm
D. 350mm

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单选题
保护跳线与正馈线的间距为()
A.300mm B.200mm C.359mm D.350mm
答案
单选题
高速铁路正馈线、保护线对向线下锚处,安装接续条后应保持一定的弧度,成“几”字形,正馈线端部与硅橡胶绝缘子的绝缘距离不小于__mm,跳线连接接头朝向行车方向()
A.300 B.330 C.350 D.500
答案
单选题
室外馈线头与跳线的接头处应保持平直,平直段不少于(),以保证馈线、跳线连接处没有应力.
A.40cm B.50cm C.35cm D.45cm
答案
单选题
正馈线、保护线安装位置应符合设计要求。正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于( )m。
A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
单选题
馈线与天线连接处、与软跳线连接处应设有( )。
A.防水装置 B.防潮装置 C.防雷器 D.防爆器
答案
判断题
室外跳线用于天线与7/8〞主馈线之间的连接。常用的跳线采用1/2〞馈线,长度一般为3米。
答案
单选题
室外馈线头与跳线的接头处应保持平直,平直段不少于()cm,以保证馈线、跳线连接处没有应力。
A.40 B.20 C.30 D.55
答案
判断题
室外跳线用于天线与7/8〞主馈线之间的连接。常用的跳线采用1/2〞馈线,长度一般为3米()
答案
多选题
天线与室外跳线的接头、室外馈线头与跳线的接头符合相关工艺要求,确保相关()和()性能。
A.电气 B.防水 C.物理 D.外观
答案
判断题
室外馈线头与跳线的接头处应保持平直,平直段不少于40cm,以保证馈线、跳线连接处没有应力.
答案
热门试题
室外馈线头与跳线的接头处应保持平直,平直段不少于30cm,以保证馈线、跳线连接处没有应力() 附加导线与接触网同杆合架时,正馈线、保护线安装位置符合设计要求。正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于() 常用的馈线主要用作跳线使用() 天馈系统包含天线、馈线、跳线,以及() 常用的馈线主要用做跳线使用() 馈线水平走线时:1/2”馈线固定间距为(),7/8”馈线固定间距为()。馈线垂直走线时:1/2”馈线固定间距为(),7/8”馈线固定间距为()。 调整天线作业时应注意在天线安装与调节的过程中保护好已安装的跳线和馈线,避免损伤() 室内外跳线、馈线安装说法正确的是()。 附加导线延展公里(正馈线、保护线)的换算系数为() 严禁天线与7/8’’或1-5/8’’馈线直接相连,应先于跳线连接() 导线间距与线路的额定电压及档距有关,电压越高或者档距越大,导线间距也要() 严禁天线与7/8”或1-5/8”馈线直接相连,应先与1/2”跳线连接,再连接7/8”或1-5/8”馈线() 附加导线延展公里(双正馈线、保护线)的换算系数为0.40() 导线线间距离是如何确定的(水平线间距离)? 已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取的方式供电() 已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取直供的方式供电。 高速铁路车站正线间线间距() 10kV自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离为()m。 10kv自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离不应小于()。 10kV自动闭塞电力线路正三角排列时,线间距离为()m
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