单选题

在空中当液压压力减小时,会如何___________

A. 优先活门优先供压给大负载用户
B. 优先活门优先供压给重要系统
C. 优先活门减少供给用户的压力

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单选题
在空中当液压压力减小时,会如何___________
A.优先活门优先供压给大负载用户 B.优先活门优先供压给重要系统 C.优先活门减少供给用户的压力
答案
单选题
当一个液压压力降低,优先活门的作用是?()
A.会切断供给大负荷需求的液压 B.会优先供给大负荷需求的液压 C.会借用另一套系统压力
答案
单选题
速度大于约多少海里/小时情况下,A和B两个系统的液压压力在主PCU内分别减小约25&39;%()
A.80 B.100 C.135 D.180
答案
单选题
液压压力电门的作用()
A.当EEC发出信号时,它打开或关闭隔离活门 B.显示液压油压力低 C.它通知EEC隔离活门在要求的位置 D.以上都不对
答案
单选题
在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件(PCU)提供液压压力的条件是什么?()
A.起落架收上 B.起落架放下 C.襟翼收上 D.襟翼放下
答案
单选题
液压A系统为下列哪些部件提供液压压力()
A.前缘襟翼和缝翼,备用刹车,起落架 B.正常刹车,正常前轮转弯,偏航阻尼器 C.正常刹车,起落架转换组件,地面扰流板 D.备用刹车,地面扰流板,动力转换组件
答案
单选题
正常刹车由那个液压系统提供液压压力?()
A.绿系统 B.黄系统 C.蓝系统 D.三个系统都可以
答案
单选题
当出现以下哪种情况时,液压系统B将提供液压压力并以正常速率收轮?()
A.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,失去液压系统A,飞机在空中或者在地面时轮速超过60节 B.将FLT CONTROL开关放置STBY RUD位人工选择备用液压系统 C.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,同时飞机在空中且一号发动机转速低于限制值 D.起落架手柄在UP位,任一主起落架未收上并锁定,失去液压系统A,同时襟翼未收上
答案
单选题
PTU工作所需液压压力来自()
A.A系统 B.B系统 C.备用系统 D.A和B
答案
单选题
系统-液压如果液压系统内液压压力下降,将会发生什么?()
A.优先活门给大的负载用户提供优先供液压。 B.优先活门优化到达用户的压力 C.优先活门给重要系统提供优先供液压。切断大负荷系统液压源
答案
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