为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量增加其滞燃期中的喷油量。

柴油机喷油量的调整部位在（） 柴油机喷油量的调整部位在（） 柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期 柴油机的喷油压力与喷油量有关。（） 燃油系统中，喷油器决定柴油机的喷油量（） 将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚，喷油量减少，喷油提前角增大。 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（） 能根据柴油机载荷及转速的变化自动调节喷油量，使柴油机运转稳定 16V265H柴油机是如何控制喷油量的？ 16V265H柴油机是如何控制喷油量的 目前电控柴油机喷油量控制方式应用最广的是（）方式。 定量喷射就是要求柴油机的喷射系统应根据柴油机负荷的变化及时地、准确地调节喷油量。 柴油机电控系统对基本喷油量的控制主要决定于（） 柴油机燃烧过程包括（）、速燃期、（）和（） 在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（） 电控柴油机根据冷却液温度、（）及反馈信号对喷油量进行修正。 电喷共轨柴油机在任何转速下喷油量都是一样的。 电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。 电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于（）的信号