05A2106长型车疏散门打开图标显示为：红闪

操作端疏散门图标显示黄色或红闪：确认紧急疏散门锁闭良好，继续运营，打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营； MCS模式下：3个及以上高断跳闸时，列车不能正常动车（05A0806株型、05A2106长型、05A2206株型）（） 5号线列车有05A2206株型(501#-522#)、05A0806株型(523#-530#)、05A2106长型车(531#-551#)三种车型。（） 05A2106长（531-551车）当HMI上单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁时，维持至就近站清客，将相应B车一位端设备柜=22-F01【受电弓控制】打下，切除故障受电弓退出服务。 地铁列车（05A2206株、05A0806株及05A2106长）故障处理指南最新执行版本是（） 当05A2106长型车MVB设备发生通讯故障时（多系统显红），列车不能自动施加制动，列车常用制动无效。司机可操作手柄至“快制”位进行制动。 05A2106长型（）个牵引变流器显红且高断未跳闸，在站内或停车时尝试推牵引，正常则继续运营；否则按照流程处理 在综合监控系统上安全门打开,其图标显示黄色（） 05A2106长型HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，检查操纵端紧急按钮，按下则复位，按升弓按钮，正常则继续运营。 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显白（） 当05A2106长型发生四个牵引变流器显红且高断未跳闸时，在站内或停车时尝试推牵引，正常则继续运营；否则按照流程处理。 NJS9型电客车车门打开，DDU上车门图标显示( )。 操作端疏散门图标红闪：确认紧急疏散门是否锁闭，若紧急疏散门为锁闭状态则继续运营，若紧急疏散门为打开状态，则在本站或下一站重新锁闭后继续运营（） 十号线列车隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 三次防夹车门完全打开后车门图标显示黄色图标（） 09A2906长型车，紧急疏散门操作（） 一节车牵引系统或DCU严重故障或图标显红、两节车及以上牵引系统或DCU严重故障或图标显红，司机分别该如何处理 9号线列车车门打开状态，HMI对应图标显示黄色（） 【门关好旁路开关】为按钮开关（05A086长型车）（）