地铁列车（05A2206株、05A0806株及05A2106长）故障处理指南最新执行版本是（）
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地铁列车（05A2206株、05A0806株及05A2106长）故障处理指南最新执行版本是（）
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05A2206、05A0806、05A0706株型车疏散门打开图标显示为：红色
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MCS模式下：3个及以上高断跳闸时，列车不能正常动车（05A0806株型、05A2106长型、05A2206株型）（）
答案
5号线列车有05A2206株型(501#-522#)、05A0806株型(523#-530#)、05A2106长型车(531#-551#)三种车型。（）
答案
05A2206株型=91-F108开关为ATCdesk
答案
5号线05A0806株型车指的是501-522车。（）
答案
05A2206株型的=91-F110开关为ATCdesk
答案
05A2206株（501-522车）、05A0806株（523-530车）、05A0706株（552-558车）当HMI上单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁时，维持至就近站清客，将相应B车一位端设备柜本弓隔离旋钮打至合位，切除故障受电弓退出服务。
答案
5号线05A2206株型车是指501-522车。（）
答案
05A0806株型、05A2106长型车在切除（）节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援。
A.一 B.二 C.三 D.四
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05A2206株型车在列车断开DC110V后必须做牵引自检，动车前无需确认牵引自检完成（）
05A2206株型HMI空压机界面一个空压机图标显红运行至终点站退出服务
05A2206株（501-522车）车切除三节车及以上，限速0km/h，合备用模式后限速55km/h
下列对于05A0706株列车说法正确的是（）
05A0706株列车不设立客室紧急通风窗。（）
05A2206株型车载台无法通话，长按车载台电源键按钮，关闭车载台，3秒后再重新开启车载台
05A0706株列车全车共有16个灭火器。（）
05A0706株列车转向架轴端均装有（）
05A0706株为长客车。（）
05A2206株（501-522车）如发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障时，维持运行到终点站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。
05A0706株列车司机室主台新增的按钮/开关有（）
05A0706株列车司机室侧门增设（）各一个。
05A0706株列车客室车门切除装置位于车门的左下角。（）
05A0706株列车转向架轴端均装有接地装置（）
下列对于05A0706株列车客室升弓装置说法错误的是（）
05A0706株客室灭火器分别位于2号座椅下方。（）
05A2106长、05A0706株型车在运行过程中无法紧急解锁车门
05A2206株型列车在列车激活后第一次动车前，先操作方向手柄向前/向后进行牵引自检，确认HMI 4个牵引系统图标显示白色后，再操作牵引手柄方可动车；
05A0706株110V失电时，列车司机室侧门无法打开。（）
05A0706株110V失电时，列车司机室侧门可以打开。（）
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