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货车全周转距离为运用货车每周转一次走行的公里()

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判断题
货车全周转距离为运用货车每周转一次走行的公里()
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判断题
机车全周转距离是指列车机车每周转一次所走行的距离。
答案
单选题
货车全周转距离为()公里除以工作量
A.重车 B.运用车辆 C.空车 D.列车
答案
判断题
《铁路机车统计规则》规定:机车全周转距离:为机车每运转一次所走行的公里
答案
主观题
()为列车机车每周转一次所走行的距离
答案
判断题
全周转时间是指机车每周转一次所消耗的时间(非运用时间除外)。
答案
单选题
某铁路局2013年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2013年的货车全周转时间为()天。
A.1.92 B.2.06 C.2.16 D.2.20 E.3.16
答案
单选题
设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该路局去年的货车全周转时间为()天。
A.1.92 B.2. 06 C.2. 16 D.2.20 E.3.16
答案
多选题
某铁路局日均装车3300辆,日均增加使用车60辆,日均卸车2400辆,平均一日接运重车2640辆,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留5小时,一次货物作业停留19小时。影响货车周转时间的主要因素()
A.全周转距离 B.旅行速度 C.作业与中转停留时间 D.车辆数 E.机车性能
答案
判断题
机车全周转时间(t全)指机车每周转一次所消耗的时间(非运用时间除外)()
答案
热门试题
平均全周转时间是指机车每周转一次平均消耗的时间。 货车全周距是表示()所走行的距离。 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7307车,日均增加使用车50车,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转平均停留时间4小时,一次货物作业平均停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的货车全周转时间为()天。 某铁路局日均装车3300辆,日均增加使用车60辆,日均卸车2400辆,平均一日接运重车2640辆,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留5小时,一次货物作业停留19小时。该路局运用货车数为()车。 设某铁路局2012年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。下列属于加速货车周转的经济效果的有() 某铁路局2013年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:加速货车周转的经济效果,主要表现为() 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。加速货车周转的经济效果,主要表现为() 设某铁路局2012年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车数为()车 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运量7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车数为(   )车 某铁路局2013年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2013年的运用货车数为()车。 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车数为()车。 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7307车,日均增加使用车50车,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转平均停留时间4小时,一次货物作业平均停留时间19小时,年日历天数365天。加速货车周转的经济效果有() 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车日产量为( )吨公里。 设某铁路局2012年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车日产量为()吨公里 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运量7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车日产量为(   )吨公里 某铁路局2013年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均接运重车7357车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。请回答:该铁路局2013年的运用货车日产量为()吨公里。 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的运用货车日产量为()吨公里。 全周转时间为机车每周转次所消耗的时间() 设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运量7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。加速货物周转的经济效果,主要表现在(   ) 通用知识规定:平均全周转时间是指一台机车每周转一次所消耗的( )。
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