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合成转化系统开车时,先通氯化氢干燥,一是为了防止(),二是为了()
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合成转化系统开车时,先通氯化氢干燥,一是为了防止(),二是为了()
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主观题
合成转化系统开车时,先通氯化氢干燥,一是为了防止(),二是为了()
答案
主观题
转化器新装触媒通氯化氢活化时间(),转化器出口无酸放出,出口氯化氢纯度()进口氯化氢纯度。
答案
主观题
正常生产时,乙炔总管压力()氯化氢总管压力,防止氯化氢进入乙炔系统。
答案
单选题
氯化氢是一种无色刺激气体,干燥的氯化氢对设备腐蚀性。()
A.有强烈 B.有微弱 C.没有 D.有一定
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判断题
氯化氢是一种无色刺激气体,干燥的氯化氢对设备也有腐蚀性()
答案
主观题
如烧碱氯化氢系统不能立即停车时,单独通氯化氢气体的流量应严格控制在()
答案
主观题
转化系统允许氯化氢过量多少?太多有何不利?
答案
判断题
转化器填装完触媒后,用干燥的氯化氢气体干燥2小时即可投入使用()
答案
主观题
转化系统允许氯化氢过量多少?太多为何不行?
答案
单选题
合成岗位要求氯化氢纯度为()
A.90~92% B.92~93.5% C.96~98% D.>94%
答案
热门试题
合成岗位要求氯化氢纯度为()
正常生产中,氯化氢压力()已炔压力,防止氯化氢倒入已炔装置。
干燥的氯化氢能与各种金属作用
氯乙烯合成要求氯化氢纯度为()。
氯乙烯合成要求氯化氢纯度为()
在干燥氯化氢的催化下,乙二醇与醛反应的最终产物是
送氯化氢时,氯化氢气体中游离氯含量为()
合成炉氯化氢出口温度一般控制在()
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干燥的氯化氢气体对管道也有腐蚀()
干燥氯化氢气体的水溶解性如何?
对氯化氢要求:氯化氢纯度();含游离氯();含氧()。
氯化氢合成反应机理和氯乙烯合成反应机理有何区别?
正常生产时乙炔总管压力()氯化氢压力,以防氯化氢倒入乙炔工段腐蚀设备。
氢氯化系统停车根据氯化氢的投入量,按照一定的氯化氢和甲醇的比例逐渐下调,不需要考虑氯化负荷()
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