正常生产时，乙炔总管压力（）氯化氢总管压力，防止氯化氢进入乙炔系统。

在实际生产中，乙炔和氯化氢的配比要求（）过量，（）不过量。氯化氢过量控制在（）%。 氯化氢与乙炔混合配比中为什么要氯化氢过量稍大一些？ 送氯化氢时，氯化氢气体中游离氯含量为（） 对氯化氢要求：氯化氢纯度（）；含游离氯（）；含氧（）。 理论上氯化氢输入压力为50kpa，乙炔输入压力为60kpa。 理论上氯化氢输入压力为50kpa，乙炔输入压力为60kpa（） 转化器新装触媒通氯化氢活化时间（），转化器出口无酸放出，出口氯化氢纯度（）进口氯化氢纯度。 氯化氢与乙炔气分子配比指标规定（）。 氯化氢与乙炔气分子配比指标规定（） 生产中乙炔和氯化氢的配比要求（）不过量，（）过量（）。 生产中控制氯化氢稍过量，是避免乙炔过量造成。（） 氯化氢(盐酸) 氯化氢、乙炔的混合气体需要除水，防止腐蚀管道（） 生产中对乙炔与氯化氢配比的要求及控制方法？ 乙炔与氯化氢通过取代反应生成氯乙烯。 氯化氢和乙炔在混合器中混合（） 乙炔与氯化氢通过取代反应生成氯乙烯（） 正常停车关氯化氢和乙炔总阀前，必须先通知（）和（） 氯化氢压力高而流量通不进的原因及处理？ 在实际生产当中乙炔和氯化氢的分子配比是（）（体积比）。