无停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（）

不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置，共设置12个铁鞋（） 动车组在车站或区间无动力停留时，停放制动功能正常的动车组在坡度为‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜（） 不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） 停放制动功能试验仅适用于带有停放制动的CRH2A统动车组（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置8个铁鞋（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（） 动车组在车站无动力存放时，停放制动装置正常，由动车组司机实施停放制动（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由负责将动车组处于停放制动状态（） 动车组列车在动车所入库后，有停放制动装置的动车组实施停放制动状态，无停放制动装置的动车组应保持制动状态，防溜办法按照执行 停放制动功能正常的 8 辆编组动车组，在 20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置 ()个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置（） 带停放制动动车组对标停车后，由司机按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置（） 停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置铁鞋（） 带停放制动动车组对标停车后，由地勤机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 带停放制动动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置4个红牌（）