判断题

伤痕深度及宽度均不超过1mm,投影长度不超过接合面有效长度的50%()

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车轮踏面上的( )长度不超过40mm,深度不超过1mm。 防爆设备完好标准中,接合面上的小针孔1平方厘米的范围内不超过5个,直径不超过0.5mm,深度不超过1mm。 防爆设备完好标准中,接合面上的小针孔1平方厘米的范围内不超过5个,直径不超过0.5mm,深度不超过1mm() 隔爆面得伤痕经修理后,个别较大的伤痕,深度不超过,无上距离相加不小于相应容积规定接合面长度() 防爆电气设备的完好标准要求隔爆接合面上的小针孔,1cm2的范围内不超过()个,其直径不应超过0.5mm,深度不超过1mm 隔爆接合面上局部出现的砂眼(直径不大于1mm,深度不大于2mm),在有效长度大于15mm的隔爆接合面上,每平方厘米不允许超过()。 修理后的防爆面,伤痕及宽度不得超过0.5㎜,投影长度不得超过结合面长度()。 ( ) 机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过30mm,深度不超过1mm。 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。(),深度不超过1mm。 日检作业中空气弹簧检修标准裂纹深度不超过1mm,长度不超过25mm() 橡套电缆护套损伤伤痕深度不超过厚度(),长度不超过()mm(或沿周长1/3)无老化现象。 偶然产生机械伤痕,其深度和宽度均不超过0.5mm,长度应保证剩余无伤隔爆结合面有效长度不小于规定长度的2/3(可以无伤处几段相加),伤痕突起部分磨平即可。 偶然产生机械伤痕,其深度和宽度均不超过0.5mm,长度应保证剩余无伤隔爆结合面有效长度不小于规定长度的2/3(可以无伤处几段相加),伤痕突起部分磨平即可() 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过(微,深度不超过1mm() 如果隔爆面上局部出现直径不大于()深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,或者在隔爆接合面长度不小于12.5mm时每平方厘米范围内不超过2个,也可以不加修理 如果隔爆面上局部出现直径不大于()深度不大于1mm凹坑,在隔爆接合面长度不小于25mm时每平方厘米范围内不超过3个,或者在隔爆接合面长度不小于5mm时每平方厘米范围内不超过2个,也可以不加修理。 向裂纹宽度不超过且长度不超过1/3圆周长的支柱要及时修补,否则应更换;纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过1mm的支柱要及时修补,纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换() 环行等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过0.2mm,长度不超过1/3圆周长,纵向裂纹宽度大于0.2mm,不超过1mm的支柱要及时修补() 车轮踏面擦伤深度不超过1mm() 韶山4改型机车抱轴瓦拉伤深度不大于1mm、长度不超过40mm()
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