13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“3”标记，表示材质为（）

17号车钩、钩尾框的材质是（） １３号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断（） 内燃机车13号车钩钩舌与钩锁铁侧面间隙为mm（） 车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆（） SS3型电力机车13号车钩钩锁铁的作用是：在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。 下作用式13号车钩的组成：由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和下锁销装配等组成（） 车钩在闭锁状态时，13号钩钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（）。 小修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离闭锁状态为mm（） 中修时13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙不大于mm（） 13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙禁用限度为不大于mm（） 中修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离闭锁状态为mm（） 中修时13号车钩钩舌与钩耳上下面的间隙不大于mm（） 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 车钩须探伤的部件有：钩舌、钩颈、钩舌销、横穿螺栓、钩尾扁销、摆块吊、钩尾框、钩身、钩尾销（） 13号车钩钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩处（） 车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记（） 中修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离全开状态为mm（） 13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，材质由C级钢提高为钢，进一步提高车钩强度（）