螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠（）。Ⅰ.键与键槽的过盈配合；Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力

螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是（）。 螺旋桨与尾轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺，具有（）等优点。 当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。 按螺旋桨工作原理，输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是（）关系 沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。 带有普通键槽的双螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。 带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。 对开有普通键槽的单螺旋桨轴，其检验间隔期为______。 对开有普通键槽的单螺旋桨轴，其检验间隔期为（）。 在坞内抽出螺旋桨轴（尾轴）后，不需进行（）工作. 螺旋桨锥孔与艉轴拂配时接触面积达到60%就可交验。 螺旋桨锥孔与螺旋桨锥轴拂磨研配时要求接触均匀贴合，用色油检查时接触面大于50%即可满足要求。 尾柱是船尾结构中的强力构件，其作用是：（）①、支持舵与螺旋桨；②、改善航行性能；③、增强船尾结构强度；④、保护舵与螺旋桨 尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是( )①支持舵与螺旋桨②改善航行性能③增强船尾结构强度④保护舵与螺旋桨 螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是（） 平键联接是靠平键的上表面与键槽底面接触传递扭矩。 多轴飞行器的螺旋桨桨根处迎角大于桨尖处迎角（） 船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验（）。 普通货船空载时,其螺旋桨轴至水面的高度与螺旋桨的直径D之比小于__时,螺旋桨的推进效率将急剧下降（） 螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺，具有（）等优点。