船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定，螺旋桨轴抽出时检查项目有（）。Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度，键槽周围应作磁粉检测Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测

多轴飞行器的螺旋桨（） 多轴飞行器的螺旋桨（） 多轴飞行器的螺旋桨 多轴飞行器的螺旋桨（） 多轴飞行器的螺旋桨（） 多轴飞行器的螺旋桨（） 螺旋桨导流帽与尾轴间要防止（） 部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是提高螺旋桨效率（） 某多轴飞行器螺旋桨标有CW11字样，表明该螺旋桨（） 安装艉轴和螺旋桨时（）应在现场监督。 船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验（）。 带有普通键槽的双螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。 带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。 对螺旋桨轴上开有匙形键槽尾轴,其检验时间间隔为（） 飞机螺旋桨由一个桨轴以及（）桨叶组成（） 当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。 伴流在螺旋桨轴周围分布情况是：（） 按照中国船级社的规定，对于采用状态监控系统的无键安装的螺旋桨轴，如果监控记录参数都在正常范围内，则螺旋桨轴抽出检验的间隔期可延长至不超过（） 船轴或传动轴，是对钢质船舶的（）的统称。Ⅰ.艉轴（螺旋桨轴）；Ⅱ.支承轴；Ⅲ.中间轴；Ⅳ.推力轴；Ⅴ.曲轴。 在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）