CRH2A前窗玻璃内表面温度应逐渐升高，电热玻璃持续加热约（）分钟后，若前窗玻璃内表面温度过高（高于40℃，超过人体体温，手感明显烫手）或过低均为故障。

司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂（） 司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂（） 司机室前窗玻璃内夹有电加热丝,并附有温度传感器对温度进行监控 前窗玻璃加热器检查中需要用手轻摇确认前窗玻璃加热器固定良好（） 客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。 CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为（） CRH6A型动车组司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速 前窗玻璃的电阻值为Ω（） 刮雨器主要是在雨天、雾霾等天气中刮洗前窗玻璃，使前窗玻璃干净不影响司机视野（） 客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃（） 电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜（） 危害药品调配应当拉下生物安全柜防护玻璃，前窗玻璃（）。 CRH2型动车组一、二级检修作业时，前窗玻璃窗外胶边缘距盖条为（） CRH2A(统型)动车组紧急窗玻璃上具有带红色夜光标记的紧急敲击点。 CRH2A（统型）动车组紧急窗玻璃上具有带红色夜光标记的紧急敲击点（） CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环（） 司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速（） 有关温室效应的成因，下列哪一项叙述是引起地球表面温度逐渐升高的主要理由？（） 司机室的前窗玻璃应能够承受（）的气动载荷 当无定型聚合物的温度逐渐升高，就会从玻璃态进入粘流态，进而进入高弹态。