客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。

下列关于电客车司机室前窗玻璃的说法，正确的是（） 电客车司机室前窗玻璃胶粘在司机室头罩上，可以从车内和车外进行安装和拆卸，在前窗玻璃内面下部印有制造商标志，可从车外识别（） 司机室前窗玻璃破损或密封胶条失效限速km/h（） 电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜（） CRH2A前窗玻璃通电后手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应逐渐升高。 刮雨器主要是在雨天、雾霾等天气中刮洗前窗玻璃，使前窗玻璃干净不影响司机视野（） 前窗玻璃粘接在司机室头罩上，仅可以从车外进行安装和拆卸（） CRH6A型动车组司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速 前窗玻璃损坏前窗玻璃单层裂纹不影响操作，可以继续运行。如果前窗玻璃破损导致密封失效，则按照限速表规定运行（） 手感检查前窗玻璃加热状态良好，前窗玻璃内表面温度应（）（温热感）。 司机室前窗正面玻璃为（）玻璃中间夹（）PVB胶片。（） 司机室前窗正面玻璃为（）玻璃中间夹（）PVB胶片（） 列车客室侧窗是一块绝缘双层侧窗玻璃粘接在由铝型材构成的焊接窗框内，窗框四周镶嵌弹性橡胶条（） 3号线列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，采用的加热电源为DC（） 司机室前窗玻璃内夹有电加热丝,并附有温度传感器对温度进行监控 动车组操作端司机室前窗玻璃单层裂纹不影响操作时，可以按正常速度继续运行（） 司机室前窗玻璃更换后，密封胶涂打完成后须_小时干燥，期间禁止洗车 司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热 前窗玻璃加热器检查中需要用手轻摇确认前窗玻璃加热器固定良好（） 司机室前窗玻璃更换后，密封胶涂打完成后须_小时干燥，期间禁止洗车。~~~~48