西门子A型电动列车方式方向手柄处于零位，常开触点11-12和9-10都处于断开状态，向前和向后继电器的线圈都处于失电状态（）
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西门子A型电动列车方式方向手柄处于零位，常开触点11-12和9-10都处于断开状态，向前和向后继电器的线圈都处于失电状态（）
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重庆B型地铁车辆运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于__状态
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西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解
A.警惕按钮故障 B.安全疏散梯打开 C.单节车停放制动没有缓解 D.蘑菇按钮故障
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当列车处于紧急牵引模式时，应避免频繁切换方式方向手柄，方式方向手柄回零位会导致（）
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西门子A型电动列车空压机电机开始工作信息还通过空压机接触器常开触点3-4的闭合传给SIBASKLIP分站3的输入（）
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西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开
A.司机拉快速制动 B.乘客拉紧急拉手 C.主回路发生短路 D.受到外部力量撞击
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西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤？
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西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤
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上海A型西门子列车气动车门车门关闭监控回路中行程开关对应的触点为串联（）
A.s1 B.s2 C.s3 D.s4
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在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）
A.试推牵引，确认故障列车 B.切除制动隔离阀 C.检查司机室设备柜内空气开关 D.检查故障车设备柜内空气开关 E.切除停放制动隔离阀
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（ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。
（ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。
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