减速区是指列车在减速地点或减速信号（含停车信号）前，ＬＫＪ通过计算速度产生的限速值从恒速区开始下降直至控制目标点监控列车运行的区域（）

单线区段线桥工区应配备的停车信号牌减速减速地点标的数量为（） 双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字激处信号的数量为（） 监控装置实施常用制动控制后，如列车在减速信号或减速地点前运行，当实际速度低于目标限速后，提供缓解条件（） 减速地点标与移动减速信号牌组合使用，表示施工减速地点开始和结束。（） 用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，应设置移动减速信号防护（） 用停车信号防护的施工点，在停车信号撤出后，列车减速通过施工点时，应按常速信号进行防护（） 停车信号、减速信号显示方式及含义 停车信号、减速信号手信号的显示方式 移动信号有停车信号、__、减速防护地段终端信号 移动信号有停车信号，__信号，减速防护地段终端信号 双线区段线桥工区应配备的停车减速减速“T”字减速信号的数量为（） 停车信号：要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止（） 移动信号分停车信号、和减速防护地段终端信号 防护中使用的手信号有停车信号、减速信号（） 防护中使用的信号标志有作业标、停车标、减速地点标（） 凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（） 高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标、移动减速信号和减速地点标等。作业慢行地段不设置移动减速信号和减速地点标（） 限速或封锁警戒启动后，设减速或停车信号牌（） 在站内施工设置移动减速信号防护时，不设置移动减速地点标（） 列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为（）