遇到进路防护信号机关闭时，列车必须在关闭状态的进路防护信号机前停车，司机应用无线电话向呼叫（）

开放X行接车进路时，X信号机关闭的时机是（） 如果发车进路已建立后，PSD关闭且锁紧信号或PSD旁路信号丢失，进路始端信号机将处于关闭状态（） 需取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，即可取消列车进路或关闭信号（） 主体信号机关闭后，进路表示器灯光应（） ( )当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放. 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于状态（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机 。 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放 进路建立、信号机开放后，如果进路中的轨道区段故障或占用，则应立即关闭信号机，进路仍应处于解锁状态（） 主体信号机关闭后，进路表示器灯光应熄灭（） 进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的限制 按进路性质分为列车进路和调车进路，每一进路必须有信号机防护（） 进站、（）、进路及线路所通过信号机故障时，应置于关闭状态 某信号机设置了自动通过进路，对该信号机执行取消进路操作，信号关闭，进路不解锁（） 因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）（） 须取消列车进路或关闭信号时，应先通知，在确认或后方可取消列车进路或关闭信号 进站（接车进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定 进站（接车进路）信号机开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（） 联锁设备应满足，当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放（） 若发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，则表示准许列车由车站经正线出发，出站和进路信号机均在关闭状态（）