道岔用过后要及时恢复。否则,容易造成错觉，忘扳或错扳（）
A. 线路
B. 程序
C. 转换
D. 定位
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道岔用过后要及时恢复。否则,容易造成错觉，忘扳或错扳（）
A.线路 B.程序 C.转换 D.定位
答案
抢扳或错扳道岔造成途中转换，是造成调车冲突事故的主要原因（）
A.正确 B.错误
答案
活扳手在扳紧螺母时，力要吃重在（）扳口上，否则容易使活扳手（）或折断。
答案
对于对向道岔而言，如果道岔位置扳错了，会造成挤岔（）
答案
造成电动转辙机扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）的原因有（）
A.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反 B.2DQJ接点配线接反 C.电缆线接反 D.转辙机内部配线错误
答案
扳动道岔时电机反转(扳定位转反位，扳反位转向定位)是何原因？如何处理？[312020101]
答案
室外有原因使ZDJ9道岔扳不动（）
A.安全接点接触不良 B.碳刷接触不良 C.电机故障 D.插接件接触不良 E.电缆故障
答案
髋关节扳法分为屈髋屈膝扳法、后伸扳法、（）、外展扳法和（）。
答案
某分路道岔扳不动，挤岔电铃鸣响，控制台上该道岔的表示光节无任何表示，道岔恢复灯不亮，这种情况可判断为（）
A.DCJ已转极，室外转辙机未动作 B.DCJ已转极，道岔动作后又自动返回原位 C.DCJ未转极，道岔未动作
答案
胸背部扳法包括有（）、（）和扳肩式胸椎扳法。
答案
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在滤扳压紧过程中检查滤扳之间是否有（）滤布是否破损，发现后及时处理。
在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳（按）、三显示、四确认”制度（）
油质不良或进水，要及时更换，否则会造成（）。
扳指时，要先扳溺水者（）
关于1号线道岔强扳操作前提描述正确的是（）
上压板太低时，刀模刃口压入垫扳（）难以取出，且容易造成刀模变形和缺口。
未按规定办理手续而越出站界调车，按未办或错扳闭塞发出列车论处（）
室外有原因使道岔ZD9转辙机扳不动（）
室外原因使单动道岔（ZD9转辙机）扳不动（）
ZYJ4液压道岔巡检作业流程：做到一看、二扳、（）
行车值班员在进行道岔单扳前需确认道岔为锁闭、未占用。
进行不关井测压或测恢复压力时，关错阀门容易造成（）事故发生。
要扳第10胸椎，最恰当的手法是（）。
S700K提速道岔巡检作业流程，做到一看、二扳、（）
由扳体、活动扳口及销轴构成的是（）。
由扳体、活动扳口及销轴构成的是（）
人工准备进路时，先确认道岔，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（）
人工扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认正确（）
扳法
下列哪型颈椎病要慎用扳法治疗（）
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