涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（）的位置来达到

蜗杆传动机构装配时，不必保证蜗杆轴心线与涡轮中心线相互垂直（） 蜗杆头数越多，其涡轮副传动比越大（） 蜗杆传动机构装配时，蜗杆轴心线与蜗杆轴心线必须互相垂直，蜗杆的轴心线应在涡轮轮齿堆成平面内（） 在蜗杆传动中，比较理想的蜗杆与涡轮材料组合是（　　）。 在中心距正确的条件下，蜗杆和涡轮的修理和装配要保证（）。 装配时，蜗杆、蜗轮的正确接触斑点应在蜗轮中部稍偏于蜗杆旋出方向（） 当涡轮和蜗杆的两轴的交错角等于90度时，涡轮和蜗杆的（）方向必须相同。 涡轮蜗杆传动是金属切削机床机械传动常用的传动副。下列（）项不是涡轮蜗杆传动的特点 蜗杆传动机构装配后,正确的接触斑点位置应在方向（） 一蜗杆传动装置，蜗杆头数为2，涡轮齿数为60，若蜗杆转速为300r/min，则涡轮每分钟转圈（） 涡轮蜗杆传动的正确的啮合条件之一为：涡轮的端面模数应（）等于蜗杆的轴面模数，且为标准值 废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。 下面哪个不是涡轮蜗杆传动的优点（） 有关涡轮蜗杆传动的特点错误的是（）. 蜗杆传动机构装配后，质量检查发现接触斑点在蜗轮端部蜗杆旋进方向，则说明（） 在蜗轮蜗杆传动中，涡轮一般为主动件，而蜗杆为从动件。（） 在蜗轮蜗杆传动中，涡轮一般为主动件，而蜗杆为从动件。（） 在蜗轮蜗杆传动中，涡轮一般为主动件，而蜗杆为从动件（） 废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。 蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）