蜗轮箱经装配后，蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动的位置来达到的（）

蜗杆传动机构装配后，质量检查发现接触斑点在蜗轮端部蜗杆旋出方向，则说明（） 蜗杆传动机构正确啮合，在蜗轮轮齿上的接触斑点位置（） 用涂色法检查蜗轮与蜗杆接触情况，是将红丹涂在蜗杆的螺旋面上，转动蜗轮来检查接触斑点（） 装配蜗轮蜗杆减速器时,一般是先装蜗轮,后装蜗杆（） 蜗轮齿面上的正确接触斑点位置应在中部，稍偏蜗杆的旋出方向。 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 用涂色法判断蜗轮，蜗杆啮合质量，正确的接角斑点位置应在蜗轮中部稍偏蜗杆旋出方向（） 按装配技术要求，蜗杆蜗轮间要准确有适当的侧隙及有正确的接触斑点（） 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要目的包括蜗轮轴向位置、接触斑点、和转动灵活睦（） 蜗轮副正确的接触斑点位置应在什么位置（） 涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（）的位置来达到 蜗杆传动的检查包括蜗轮的轴向位置检验、接触斑点检验和齿侧间隙检验（） 当蜗杆传动为满载荷时，蜗轮接触斑点印痕一般为蜗轮齿宽的25%～50%（） 蜗轮蜗杆机构装配时，一般先装蜗轮轴再装蜗杆轴（） 蜗杆、蜗轮的正确接触点应在位置（） 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数。 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数 蜗轮蜗杆中，蜗杆可以轻易带动蜗轮，但是蜗轮不能轻易带动蜗杆（） 蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的__平面内 蜗轮蜗杆装配，最高加热温度不应大于（）℃。