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缓解时,制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位,闸瓦与轮箍踏面的间隙为()
单选题
缓解时,制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位,闸瓦与轮箍踏面的间隙为()
A. 2~4mm
B. 4~6mm
C. 6~8mm
D. 8~10mm
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缓解时,制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位,闸瓦与轮箍踏面的间隙为()
A.2~4mm B.4~6mm C.6~8mm D.8~10mm
答案
单选题
缓解时,制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位,闸瓦与轮箍踏面的间隙为()mm()
A.2~4 B.4~6 C.6~8 D.8~10
答案
单选题
接触网作业车调整闸瓦间隙时,制动缸鞲鞴行程运用范围为mm()
A.100-110 B.80-130 C.110 -120
答案
判断题
调车作业在车站交接班时注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙()
答案
单选题
更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定()
A.正确 B.错误
答案
单选题
东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至为宜()
A.60~100mm B.70~100mm C.70~120mm D.74~123mm
答案
单选题
调节闸瓦间隙,保证制动缸鞲鞴行程为70~120mm。(作业车使用保养说明书)()
A.70~125mm B.80~120mm C.70~120mm D.70~130mm
答案
单选题
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
A.3~6mm B.4~8mm C.4~10mm D.6~8mm
答案
单选题
制动缸组装应良好无泄漏,当闸瓦间隙为6~8mm时,DF4机车鞲鞴行程应为mm()
A.100±20 B.120±20 C.70~90
答案
单选题
制动缸组装应良好无泄露,当闸瓦间隙为6~8mm时,DF4B机车鞲鞴行程应为()
A.100±20 B.120±20 C.50~90
答案
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采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为mm()
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为____________mm。
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )mm。
采用单元制动器的内燃机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为__mm()
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轨道车制动缸鞲鞴行程要求在mm范围内()
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JWDT-6型接触网作业平台车鞲鞴检查并调整制动缸鞲鞴行程空车:85-135mm;重车mm()
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