只能在激活的驾驶室操作VOBC复位按钮（）
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只能在激活的驾驶室操作VOBC复位按钮（）
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在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮不会重启VOBC（）
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在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮会重启VOBC（）
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NJO6型电客车每个司机室的左侧电气柜设有一个带保护盖的VOBC复位按钮，这个按钮只在激活的驾驶室里操作，该按钮必须持续秒才能执行（）
A.2~4 B.2~6 C.3~5 D.2~5
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VOBC复位按钮只能对非健康状态的VOBC进行复位（）
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列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认激活睡眠按钮在位（）
A.0 B.1 C.2 D.3
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VOBC复位按钮用于复位（）
A.故障端的VOBC机 B.牵引系统 C.制动系统 D.辅助系统
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VOBC复位按钮，可以复位故障端VOBC且使用前需经行调同意，不得擅自操作（）
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驾驶室激活后，为保证车载VOBC设备自检成功，需要方向手柄处于位，牵引制动手柄处于FB位（）
A.前进 B.后退 C.Y D.N
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司机面向站台门与车门的空隙，关左门时，脚踏在驾驶室，手操作关门按钮；关右门时，脚踏在驾驶室，手操作关门按钮
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VOBC复位按钮最多复位3次（）
驾驶室关闭后，本端VOBC设备不再控制列车的运行（）
需要司机复位VOBC时，应按压VOBC复位按钮秒后即可松开（）
VOBC通过与两端驾驶室的OBRU连接向两端驾驶室的OBRU传递无线通讯信息和T0D
驾驶室操作的正确步骤？
下列哪种车型驾驶室没有配备尾门开启按钮（）
驾驶室操作包括哪些方面？
驾驶室操作包括哪些方面
当列车进行折返时，模块用于激活另外一个驾驶室（）
泵车驾驶室主要操作开关有（）
控制系统设备主要由司钻操作台、驾驶室和各种操作手柄、踏板、开关、按钮、仪表、（）等组成.
列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认蘑菇按钮（）
列车以ATB模式自动运行至折返线后自动换端运行至始发站台，列车折返完毕在始发站台对标停稳前，可以随时激活驾驶室（列车折返完毕在始发站台对标停稳前，严禁激活驾驶室，待列车对标停稳后，激活驾驶室）（）
B6型车“VOBC复位”按钮按压时间为秒（）
控制系统设备主要由（）、驾驶室和各种操作手柄、踏板、开关、按钮、仪表、阀件、管线等组成.
西门子A型车，列车无法激活时，将激活端驾驶室电气柜的“”打至“合”位（）
（）禁止驾驶员在驾驶室以外的位置上操作叉车。
控制系统设备主要由司钻操作台、驾驶室和各种操作手柄、踏板、开关、按钮、（）、阀件、管线等组成.
控制系统设备主要由司钻操作台、驾驶室和各种（）、开关、按钮、仪表、阀件、管线等组成.
确认后端驾驶室有接车司机接车方可离开驾驶室（）
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