最高、最低轨温差不大于85℃地区，预留轨缝在按公式a0=αL（tz-t0）+1/2ag计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小1～2mm（）

最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低（） 25米钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝不用个别设计（） 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__的地区时，预留轨缝应单独设计 25m钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝不用进行个别设计（） 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（12+30C）~（12--30C）,最高、最低轨温差不大于地区（） 铺设在历史最高与最低轨温差大于且长度大于或等于25m钢轨的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 25米钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（ ）℃时，预留轨缝应单独设计。 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）～（），最高、最低轨温差不大于（），如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃ 5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的12.5m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝 无缝线路插入短轨作业流程中,插入短轨接头预留轨缝不大于构造轨缝,不小于（） 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（C）℃的地区轨缝应个别设计（） 某地区最高轨温60℃，最低轨温-15℃，在轨温25℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，预留轨缝为（） 预留轨缝应考虑当地最高、最低轨温情况（） 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，应单独设计轨缝值（） 相邻单元轨条的锁定轨温差不大于（），同一区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10mm，线路维修作业中按锁定轨温下限掌握 预留轨缝应考虑当地最高和最低轨温情况。（.）（）