上油槽油剂循环量小的原因有（）
A. 油剂循环泵不上量
B. 浓油剂补加量小
C. 油剂循环加热器堵塞
D. 油剂循环过滤器堵塞
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上油槽油剂循环量小的原因有（）
A.油剂循环泵不上量 B.浓油剂补加量小 C.油剂循环加热器堵塞 D.油剂循环过滤器堵塞
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上油槽油剂循环量小的原因是（）
A.油剂循环泵不上量 B.浓油剂补加量小 C.油剂循环温度低 D.油剂循环槽浓度低
答案
在上油槽入口管线上设有流量计用来指示油剂循环量（）
答案
调质上油系统正常运行时，影响上油槽浓度的因素为浓油剂补加量小和( )。
A.卷曲机的侧板压力低 B.卷曲机的侧板压力高 C.丝束带入上油槽的水量大 D.卷曲机的门压压力高
答案
上油槽中的油剂来自（）
A.油剂循环槽 B.浓油剂贮槽 C.油剂加热槽 D.油剂地坑中的稀油剂
答案
上油机开车前建立油槽循环，手动启动油剂泵，加入油剂，待液位至以上时，启动循环泵，建立循环，同时停油剂泵（）
A.10% B.20% C.30% D.40%
答案
经搅拌后．配制完毕的油剂经过( )，打入上油槽。
A.储存槽 B.输送泵 C.回用槽 D.地下槽
答案
上油机停车后，将上油预热槽中的水和上油槽中的油剂排放掉，清洗（）
A.过滤篮 B.浴槽 C.上油机 D.油剂管线
答案
上油槽中的油剂由调配至一定浓度的油剂母液通过（）计量，再经流量计送入，以控制油剂浓度
A.离心泵 B.齿轮泵 C.屏蔽泵 D.隔膜泵
答案
上油槽排放出的余油进入( )，然后再分别打入各线储油槽回用。
A.储存槽 B.输送泵 C.回用槽 D.地下槽
答案
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调质上油系统开车时，下列阀门设定正确的是油剂循环泵入口阀门必须打开．油剂循环泵入口排放阀门必须关闭及( )。
正常生产中，油剂泵供量和上油机速度之间的关系是（）
请简述油剂调配间加热槽、调配槽、循环槽的作用？各油槽分别有什么报警？
轴瓦上油沟和油槽应开设在载荷较大的区域，以保证润滑油的流动。
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剂油比是指催化剂循环量与总进料（）。
剂油比是催化剂循环量与什么之比？（）
在轴瓦上油槽的要点是什么
上油罐量油、取样应注意什么？
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催化剂循环量与新鲜进料量之比叫做剂油比（）
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