有效投诉按照事件的性质及产生后果的轻重：可分为A类投诉、B类投诉。其中下列属于A类投诉的有（）
A. 对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为
B. 利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓他人
C. 未使用普通话或文明用语，没能礼貌、耐心解答乘客的问题及帮助有困难的乘客
D. 对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话
E. 由于员工个人原因，引起媒体曝光或造成严重舆情影响企业服务形象
F. 由于员工工作失误，提前关闭票务中心或延迟开启票务中心10分钟以上
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有效投诉按照事件的性质及产生后果的轻重：可分为A类投诉、B类投诉。其中下列属于A类投诉的有（）
A.对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为 B.利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓他人 C.未使用普通话或文明用语，没能礼貌、耐心解答乘客的问题及帮助有困难的乘客 D.对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话 E.由于员工个人原因，引起媒体曝光或造成严重舆情影响企业服务形象 F.由于员工工作失误，提前关闭票务中心或延迟开启票务中心10分钟以上
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有效投诉按照事件的性质及产生后果的轻重：可分为A类投诉、B类投诉。其中下列属于B类投诉的有（）
A.接到乘客求助未能及时赶赴现场或赶赴现场大于5分钟时 B.由于员工工作失误，提前关站或延误开站时间10分钟以内 C.车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息对乘容进行告知 D.员工将错误信息告知乘客，对乘客造成误导 E.车站环境卫生差，引起媒体曝光或造成影响企业服务形象的
答案
有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）
A.一类有责投诉 B.二类有责投诉 C.三类有责投诉 D.四类有责投诉
答案
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）
A.一类有责投诉 B.二类有责投诉 C.三类有责投诉 D.A类有责投诉 E.B类有责投诉
答案
有责投诉按事件的性质与产生后果及影响的轻重，分为__、__、__
答案
有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，可以分为一类有责投诉、二类有责投诉和，其中三类有责投诉为责任性质较为严重的乘客投诉（）
A.一类无责投诉 B.二类无责投诉 C.三类无责投诉 D.四类无责投诉
答案
一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重，最为严重的为类有责乘客投诉更为严重（）
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（）
答案
根据事件的性质及产生后果的严重程度，分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉和四类有责投诉。
答案
一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重，由重至轻分别为
答案
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有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（）
按照违章性质、情节及可能造成的后果，可分为（）
按投诉事件性质、影响，有责投诉可分为有责投诉。（修订）（）
乘客投诉事务的分类按事件性质分为有效乘客投诉和投诉（）
根据投诉性质分为有效投诉、无效投诉。其中有效投诉按照级别划分为（）
乘客投诉按投诉性质分为{有效投诉}、有责投诉和无责投诉三类
二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉（）
一类有责投诉是指投诉事件性质并不严重且事件影响范围小的有责投诉。（）
投诉事件按照的原则，由产生投诉的责任部门具体处理（）
乘客投诉按投诉性质可分为A.有效投诉B.无效投诉C.有责投诉D.无责投诉（）
有效投诉根据事物主体的不同由相关部门进行界定及处理。客运服务、票务事物类有效投诉，按照一类、二类、四类有责乘客投诉进行界定处理（）
运营事故（事件）按照事故（事件）性质、损失及对运营造成的影响，分为等五类（）
工程索赔按照事件性质分可分为（）
投诉事件按照快速处理的原则，由产生投诉的责任部门具体处理（）
合同索赔按照索赔事件的性质可分为（ ）。
按照索赔事件的性质分类，索赔可分为（ ）。
按照索赔事件的性质分类,索赔可分为（）
按照索赔事件的性质分类，索赔可分为()。
合同索赔按照索赔事件的性质可分为( )。
工程索赔按照索赔事件的性质可分为（）
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