如不特别说明，内河船舶适航证书航区中J类航区的概念是（）。

根据长江水系的气象和水文情况，将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段，其航区A是指长江干线中的（）一段 内河船舶可向任何具有核发相应内河船舶最低安全配员证书权限的海事管理机构申请内河船舶最低安全配员证书（） 申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有（）个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可在沿海航区的船舶上任职。 某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 航行于A级航区、船长42m的内河船舶，干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒围板高度不小于（） 我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？ 根据《内河船舶法定检验技术规则》规定，内河船舶吨位证书，内河船舶乘客定额在正常情况下，有效期为（） “内河钢船建造规范”规定，趸船的各项构件均应按（）航区船舶的构件尺寸选取。 我国《海船船员发证规则》规定，申请航区扩大考试、评估者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。 根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，内河船舶船员一类适任证书，适用于1000总吨及以上的内河船舶、500千瓦及以上的内河船舶、以及千瓦及以上的内河拖轮（） 根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，根据水文和气象条件，将内河船舶航行区域划分为级，其中某些水域，又依据水流湍急情况，划分为急流航段（） 《内河船舶船员适任考试和发证规则》中，“内河船舶”系指（）。 某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少（） 下列不属于无限航区适任证书的是（） 以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是（）。 根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中的操纵设备和助航仪器，应由（）检查，确保其处于正常状态 以下关于无限航区适任证书说法正确的是（） 船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目：（） 当船舶申请航区变更时，船舶检验机构对此变更所涉及的相关要求进行必要的检验和确认，船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目：（） 高级值班水手适任证书等级可分为无限航区适任证书和沿海航区适任证书（）