机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。

机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器，厉行确认呼唤，鸣笛动车（） 机车整备完毕，要道准备出段应如何做? 机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器,厉行确认呼唤（应答）,鸣笛动车（限鸣区段除外）（） 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（ ），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器__，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。《铁路机车操作规则》第12条 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）C12（） 通用知识规定：机班出乘到达折返段（站）后不换班，立即原班原机车返回；内燃、电力机车无需整备即可站折的叫做（ ）。 机车入段整备作业时需对车载电务设备进行检测；不在机务（折返）段整备的调车机，由机务定期检测。 内燃机车出段运用后的一切整备和准备工作称为机车的整备作业（） 列车在B段整备完毕到A段待发前，需确认B段信号机显示（） 早发空载列车整备作业完毕后，须确认门模式开关位于（） 按调车方式出段（所）时，执行先联控后动车，由近及远确认信号，严守速度。按列车方式出段（所）时，确认，按规定执行车机联控（） 动车组所内整备作业完毕后，遇调车出发时，出段（所）、存车场，待调车信号开放后，选择CTCS-2级模式，对装备LKJ的动车组应将LKJ转入状态（） 机车到达整备场停稳后，电务人员不必确认机车防溜良好就可上车进行检测作业（） 整备作业完毕后，司机与厂调（二）确认调车进路已排列，动车前须开侧门，确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车（） 单机返岔作业停车时，机车距运行方向首位调车信号机距离不足m，机班必须按规定下机车确认调车信号（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车确认时要站稳抓牢、不得侵入限界（） 切割正线调车作业牵出或单机转线时，机班须时刻注意（）位置，厉行确认呼唤应答 出勤时必须按照机务段规定的时间全员到派班室报到，机班在执行职务时须讲普通话（） 机车停车位置距调车信号机距离不足10m时，机班应下车确认调车信号（包括在机车外走廊上可确认信号以及集中动车组），下车确认时应注意人身安全（） 当出段信号机故障无法开放列车发车信号时，DCC值班员通知司机凭调车信号发车，若调车信号无法正常开放，确认发车进路准备妥当后通知司机越过故障信号机（）