判断题

若尖轨与基本轨之间缝隙夹有异物,可直接伸手去清除()

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道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于mm() 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员将道岔操纵至原先位置,并将异物取出() 检查道岔尖轨开口时,可在尖轨与基本轨间放置石块,避免尖轨意外操动,夹伤手脚() 冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴,其主要原因是下雪时基本轨与尖轨间的积雪或者冰块造成,应及时清除() 手摇道岔四部曲中,一看为看{}、所处定/反位、是否{}、尖轨与基本轨之间有无异物、尖轨与基本轨是否密贴等现场情况,并向车站值班员汇报 《普修》道岔计划维修作业验收评分标准尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴之间的缝隙大于1mm全面检查每组扣--分 尖轨动程是指尖轨非工作边与基本轨之间的距离() 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴,密贴标准为尖轨头部4CM内,尖轨与基本轨之间的间隙,另一侧尖轨与基本轨斥离() 打钉时,压撬枕木必须脸向(),轨底有异物不准用手清除。 打钉时,压橇枕木必须脸向(),轨底有异物不准用手清除。 打钉时,压撬枕木必须脸向(),轨底有异物不准用手清除 手摇道岔确认锁闭,扳道员首先确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于毫米() 脚踏电动道岔尖轨或未采取可靠措施肢体进入尖轨与基本轨之间() 人工准备进路作业标准中,现场组在接到准备进路的命令后,查看编号,找到进路上的道岔,确认道岔外观有无异状、滑床板及尖轨与基本轨之间是否有异物卡阻 打钉时,压撬木枕必须脸向前方,轨底有异物不准用手清除。 对嵌有异物或骨折断端外露的伤口,可直接压迫止血。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨() 伤口有异物时,应把异物清除再包扎。 作业过程中,不准将手探入尖轨与基本轨间;需扳动道岔时,应确认尖轨与基本轨之间无作业人员和工具() 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝会造成尖轨与基本轨不密贴()
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