信号模式下AM表示（）

1号线按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级别下的AM、SM模式，IXLC级别下的RM模式，以及NRM模式（） AM、CM、IAM、ICM、AR为信号提供的驾驶模式，EUM、RM为车辆提供的驾驶模式（） 在AM信号中，话音信号携带于AM信号频谱的（） CBTC模式下，室外信号机采用灭灯方案，信号机已不代表区段空闲的含义，只表示 。 后备/联锁模式下，HMI中信号灯外圈显示稳定红色，灯芯粉色闪烁，表示{} ATO系统模式包括：非自动驾驶模式（非AM），自动驾驶模式（AM）（） 石羊转换轨Ⅰ道出段，在信号机确认预设模式为CBTC-AM模式后联系行调，沿途认真确认信号、道岔，复示信号显示（） 区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。 区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式（） 在CBTC模式下，室外信号机 ；在BM模式下室外信号机 。 宁高城际线列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,AM—I,SM-C,SM-I,RM六种。( ) 顺风转换轨Ⅰ道出段，在信号机前确认预设模式为CBTC-AM模式后联系行调，沿途认真确认信号、道岔（） 在正常情况下，根据信号CBTC移动闭塞系统原理自动控制列车运行，凭车载信号显示以AM或模式驾驶列车，调度所负责监控列车运行安全（） CBTC模式下，室外信号机采用灭灯方案，信号机已不代表区段空闲的含义，只表示进路锁闭（） Uu接口协议栈RLC层，ARQ实体只有在AM模式下才配置（） HMI中信号机旁显示黄色Y字符，表示该信号机为始端的进路正在后备模式下{} AM模式运行时，如遇道岔防护信号机显示红灯应立即采取紧急停车措施（） 卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 在AM信号中，有用信号是（）。 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。