单选题

在220、110kV环路阻抗较大的环路中,合环点两侧电压差最大不超过30%,相角差不大于()(或经过计算确定其最大允许值)

A. 30°
B. 20°
C. 15°
D. 10°

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单选题
环网并列时,合环点两侧电压差不超20%,环路阻抗较大时允许差()
A.10% B.20% C.30% D.40%
答案
单选题
在220、110kV环路阻抗较大的环路中,合环点两侧电压差最大不超过30%,相角差不大于()(或经过计算确定其最大允许值)
A.30° B.20° C.15° D.10°
答案
单选题
合环操作应相位相同,操作前应考虑环点两侧的,以保证合环时不因环路电流过大引起潮流的变化而超过继电保护、。正常情况下的合环操作电压差不应超过()
A.电压差 系统稳定 10% B.电流差 系统稳定 10% C.电压差 系统稳定和设备容量限额 10% D.电流差 系统稳定和设备容量限额 10%
答案
多选题
合环操作时,必需相位相同,操作前应考虑合环点两侧的,以确保合环时不因环路电流过大引起潮流的变化而超过继电保护.系统稳定和设备容量等方面的限额()
A.频率差 B.相角差 C.电压差 D.功率差
答案
判断题
允许用刀闸进行拉合220kV及以下电压等级无阻抗的环路电流()
答案
单选题
合环操作应相位相同,操作前应考虑环点两侧的电压差,以保证合环时不因环路电流过大引起潮流的变化而超过继电保护、系统稳定和设备容量的限额。正常情况下的合环操作电压差不应超过()
A.5% B.8% C.10% D.12%
答案
判断题
合环操作时必须电压相同,操作前应考虑环点两侧的电位差,以保证合环时不因环路电流过大引起潮流的变化而超过继电保护、系统稳定和设备容量的限额。正常情况下的合环操作电压差不应超过8%()
答案
判断题
合环操作应相位相同,操作前应考虑环点两侧的电流差,以保证合环时不因环路电流过大引起潮流的变化而超过继电保护、系统稳定和设备容量的限额。正常情况下的合环操作电压差不应超过10%时()
答案
单选题
合环操作前应考虑合环点两侧的相角差一般不超过度()
A.15 B.20 C.25 D.30
答案
判断题
合环指有新的电压环路形成的开关操作()
答案
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系统合环路径校验,判断可以合环的依据有() 系统合环路径校验,判断可以合环的依据有() 系统合环路径校验,下面不是判断可以合环的依据() 10kV合环运行的线路负载应相对均衡,穿越功率应能够控制在环路设备限值内() 令牌环网由令牌环网卡、环路插入器、()、环路电缆组成。 合环是指将电气环路用()或隔离开关()的操作() 系统合环路径校验,下面是判断可以合环依据的是() 系统合环路径校验,下面不是判断可以合环依据的是() 在解合环之前要进行潮流计算,分析解合环电流是否会对环路上其他设备的危害() ()可能引起相位变化,必须经测定证明合环点两侧相位一致。 电客车设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将() 对于220千伏及以下电压级,合环点两侧电压差不超过额定电压的才允许合环操作() 解合环分析对于模型参数完备,相关量测采集齐全的环路,能够计算合环暂态电流值、合环电流时域特性、合环最大冲击电流值() 环路中有属其他调度管辖的设备时,在合、解环操作前后应告__ 两套分列运行的站用交流电源系统,电源环路中应设置明显断开点,正常允许合环运行() 合环操作:应相位相同,操作前应考虑环点两侧的电位差,正常情况下的合环操作电压差不应超过() 新上开关所在母线无负荷时,新开关可作为环路中开关做保护试验,采用时将两侧保护范围缩小() 新上开关所在母线无负荷时,新开关可作为环路中开关做保护试验,采用时将两侧保护范围扩大() 隔离开关可以拉、合电压在kV及以下时,电流小于A的环路均衡电流() 合环是指将电气环路用断路器或隔离开关闭合的操作。
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