行车供电设备计划检修停电，应编入铁路运输方案。供电设备计划检修停电，要__

铁路运输技术设备主要包括：铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、安全、给水等技术设备（） Lb3A2205对10千伏供电的用户，供电设备计划检修停电次数，每年不应超过（） Lb2A2245对35千伏供电的用户，供电设备计划检修停电次数，每年不应超过（） 铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备。() 供电设备计划检修时，对35千伏及以上电压供电的用户的停电次数，每年不应超过（） 《供电营业规则》第五十七条规定：供电企业应不断改善供电可靠性，减少（）和（）对用户的停电次数及每次停电持续时间。供用电设备计划检修应做到（） 牵引供电设备的停电计划，应明确（） 铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属铁路__范畴。答 《普规》规定：铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）功能。 调度计划包括发、供电计划及设备停电计划，分为（） 铁路供电主要为铁路运输生产服务。 供用电设备计划检修，对10KV供电的客户停电次数每年不应超过（） 供电设备计划检修时，对35kV及以上电压供电的用户，每年停电不应超过次；对10kV供电的用户，每年停电不应超过次。易（） 铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为运输组织、行车指挥、设备检修、、等提供信息（） 为提高供电可靠性，供电设备计划检修时，对35KV及以上电压供电的用户的停电次数，每年不应超过（）次 为提高供电可靠性，供电设备计划检修时，对10KV及以上电压供电的用户的停电次数，每年不应超过（）次 趁供电线路停电，可抓紧时间检修设备。 供电设备计划检修时，对10千伏及以上电压等级供电的客户的停电次数，每年不应超过1次（） 下列哪项负荷中断供电将引起人身伤亡、主要设备损坏、大量减产，造成铁路运输秩序混乱（） 为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备哪些抢修能力