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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确视作停车信号()

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为。1() 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应作何判断? 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,如何处理? 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态() 普规规定:进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )。 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为。(普速技规)() 认真执行《技规》规定;进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为通过信号() 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对时,均视为进行信号() 高速铁路常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为() 进站、出站、进路和通过信号机、进站预告信号机或接近信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,其含义表示是什么 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号() 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号() 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明显或显示不A正确时,均视为停车信号() 进站、出站、进路和( )信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。 进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时,均视为信号() 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时,均视为信号。《技规》第413条() 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时,均视为停车信号() 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时,均视为停车信号。《技规》第413条() 《技规》第467条:常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定? 进站、出站、进路、通过信号的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为()
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