通常分时四驱所采用的分动器的传动比有几个？（ ）

传动比计算普遍采用（） 谐波减速器传动比围大，一般传动比i为（） 谐波减速器传动比范围大，一般传动比i为（）。 常用蜗杆传动的传动比的范围通常为(? ? ?). 通常V带传动的传动比应不大于（） 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（） 平皮带的传动比通常不超过（）。 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动比为 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 采用齿轮传动，具有若干个定值传动比的为（）变速器。 有齿轮曳引机的减速器一般采用_____传动，具有传动比____、运行平稳、噪声小等优点。 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 平皮带传动比通常不超过（），三角皮带的传动比一般不超过（）。 通常平带传动的传动比应大于或等于2（） 对于四档变速器而言，传动比最小的档是（） 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、（）与传动比等。 某四挡变速器具有如下传动比，其中一挡传动比是：（） 链传动的_____传动比不变，_____传动比是变化的。