在集控方式下，空调系统受列车网络控制，通讯总线为MVB（）

重庆B型地铁列车SIV具备MVB接口，通过MVB总线与网络交换信息，并可以通过总线进行控制（） NJS7型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线（） CR400BF型动车组列车通讯和控制的特点是使用了基于TCN模块的清晰结构。TCN是一个分为两级的通讯网络，由列车总线WTB（列车总线）和车辆总线MVB组成（） 以下有关TCMS子系统叙述正确的是A.PIS：乘客信息系统控制单元，控制广播系统、乘客信息显示。直接与MVB网络进行通讯，实现对音频和乘客信息显示的控制，并监视PIS系统的状态B.HVAC：客室空调控制单元，控制空调系统工作。通过与MVB网络进行通讯，实现对空调系统的集中控制功能，并监视空调系统的状态C.ATC：车载列车自动控制设备，在Tc车与VCU进行通讯，交换列车的状态信息和ATC的控制信息D "列车MVB网络故障时，空调系统紧急通风启动条件（ ）。 集控模式是指TCMS通过列车总线对空调模式进行设定，实现空调的正常运转。集控模式不设有下列哪种模式（） 机场线列车空调控制集控高于本地控制（） 空调系统通过MVB和VCMe进行通讯。（ ） 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用的MVB多功能车辆总线（） HXD1、HXD3B型电力机车列车控制网络系统包括两层总线结构：绞线式列车总线WTB和多功能总线MVB（） TCN是一个分为两级的通讯网络，由列车总线WTB（电缆列车总线）和车辆总线MVB组成。这两个系统包括一个带有冗余传输线的总线。传输数据的速率为：MVB1,5Mbit/s；WTB1,0Mbit/s（） 空调机组可与列车总线网络进行通信，并可通过列车总线网络对空调机组进行控制（） 列车控制级总线和车辆控制级总线均采用通信介质的MVB（） 空调系统主要功能：通过 MVB和列车进行通讯、{|*|}、通过接触器控制各部件、控制风门、故障诊断和记录等。 执行列车控制，MVB总线管理，控制通信和诊断系统的的功能（） 辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCDS）的通信由MVB总线实现（） 辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCMS）的通信由MVB总线实现。 辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCMS）的通信由MVB总线实现（） 列车通讯和控制系统采用__总线控制系统，是一套总线网络控制的车载计算机系统，划分为两级：__、__ 朗进空调控制单元（L对C）将MV错总线或本车控器的控制命令通过RS485通讯方式与空调机组进行双向通讯，控制空调机组变频工作（）