多选题

以下关于二号线气体灭火控制器显示面板操作描述正确的是()

A. 第一次按下“手动启动”按钮后,“延时”指示灯变为红色常亮状态
B. 第二次按下“手动启动”按钮后,“延时”指示灯变为红色闪烁状态
C. 处于延时阶段时,可按下“手动停止”按钮
D. 气体灭火控制器如停止延时,“延时”指示灯熄灭

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多选题
以下关于二号线气体灭火控制器显示面板操作描述正确的是()
A.第一次按下“手动启动”按钮后,“延时”指示灯变为红色常亮状态 B.第二次按下“手动启动”按钮后,“延时”指示灯变为红色闪烁状态 C.处于延时阶段时,可按下“手动停止”按钮 D.气体灭火控制器如停止延时,“延时”指示灯熄灭
答案
单选题
:手动启动二号线气体灭火控制器后,控制器进入气体释放启动延时状态,延时时间为()
A.10秒 B.15秒 C.20秒 D.30秒
答案
单选题
二号线气体灭火控制器手动停止后,再按下“手动启动”按钮,气体灭火控制器可继续进入延时阶段,延时时间为()
A.前一次停止时剩余时间 B.15秒 C.20秒 D.30秒
答案
多选题
二号线车站广播控制盒操作面板组成包括()
A.话筒 B.音量旋钮 C.锁 D.监听扬声器
答案
单选题
下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是:()
A.系统处于标准模式-全区集群 B.基站均处于本站集群即Local site Truncking模式 C.终端只能采用直通模式呼叫 D.用户不能发起个呼
答案
多选题
二号线灭火气体主要采用()
A.烟烙尽管网气体灭火系统 B.IG-541管网气体灭火系统 C.七氟丙烷管网气体灭火系统 D.七氟丙烷预制气体灭火系统
答案
多选题
以下关于二号线二期及四号线电客车受电弓参数描述正确的是()
A.受电弓额定电压为DC1500V B.受电弓可承受最高电压为DC2000V C.受电弓最大制动电流为2000A D.受电弓额定工作气压为0.55MPa
答案
单选题
:九号线气体灭火控制器处于延时阶段时,可按下“紧急停止”按钮保持秒以上,气体灭火控制器将停止延时()
A.3 B.5 C.10 D.30
答案
单选题
二号线单轨列车空调系统中,表示温度控制器的符号是()
A.CP B.EF C.CF D.TH
答案
主观题
请简答二号线气体灭火急启急停开关手动/自动转换的操作内容
答案
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