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某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。
单选题
某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。
A. 0.73
B. 0.98
C. 1.2
D. 1.37
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单选题
某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。
A.0.73 B.0.98 C.1.2 D.1.37
答案
单选题
某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为( )。
A.0.73 B.0.98 C.1.24 D.1.37
答案
多选题
在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括()。
A.车辆购置费用 B.车辆折旧费用 C.车辆使用费用 D.车辆管理费用 E.车辆维修费用
答案
单选题
在车辆费用效率分析法中,车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和()。
A.车辆通行费用 B.车辆折旧费用 C.车辆管理费用 D.车辆维修费用
答案
单选题
某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,B型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则()为最优选择。
A.车型A B.车型B C.两者均可 D.无法确定
答案
单选题
利用年费用法或现值法对设备整个寿命周期费用进行测算的设备咨询方法,属于().
A.设备全过程管理分析法 B.设备综合效率分析法 C.设备技术 D.设备全员管理分析法
答案
单选题
利用年费用法或现值法对设备整个寿命周期费用进行测算的设备咨询方法,属于()。
A.设备全过程管理分析法 B.设备综合效率分析法 C.设备技术、经济和组织措施综合分析法 D.设备全员管理分析法
答案
单选题
决定了在建设项目中开展价值工程应注重测算全寿命周期费用。
A.建设产品具有的使用寿命长的特点 B.建设产品的多样性特点 C.建设产品的投资巨大.价值高昂的特点 D.建设生产的单件性特点
答案
多选题
营运车辆的寿命周期费用是指车辆从投入使用至报废的全部费用,包括()
A.车辆购置费用 B.车辆使用费用 C.车辆维修费用 D.车辆折旧费用 E.车辆残值
答案
单选题
现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。
A.A B.B C.两者均可 D.条件不足,无法确定
答案
热门试题
现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。
建筑产品的( )决定了建设项目中开展价值工程应注重测算全寿命周期费用。
某运输公司自行申报2002年度的收入总额为60万元成本费用为56万元。经税务机关审查其收()
什么叫全寿命周期?什么叫全寿命周期费用?
设备的寿命周期费用
寿命周期费用也称( )。
建设产品具有的()的特点,决定了建设项目中开展价值工程应注重测算全寿命周期费用的特点。
设备的综合效益是设备寿命周期的输入与设备寿命周期费用的比值。
设备的寿命周期费用中,不包括的费用是( )。
机械设备寿命周期费用就是机械()的总费用。
资产全寿命周期成本是指在设备的寿命周期内,为其论证、研制、生产、运行、保障、退役后处理所支付的所有费用之和。
设备的寿命周期费用(名词解释)
设备的寿命周期费用不包括 ( )
寿命周期指的是输变电工程在其整个经济寿命周期内所应支持的总费用()
某投资项目建设期分两次投资,期初投资1000万元,一年后又投入500万元,经测算该项目在寿命周期内所取得的净收益现值为800万元(折现率取10%),该项目的净现值率是()。
2×17年1月1日,A公司外购取得一项专利技术,支付购买价款190万元,发生注册费用5万元,专业服务费用8万元,广告宣传费用7万元;A公司预期其使用寿命为7年,预计净残值为0,按照直线法计提摊销。2×18年末该专利技术出现减值迹象,A公司经测算获知其可收回金额为120万元。计提减值后,A公司预期其剩余使用寿命为3年,预计净残值和摊销方式不变。假定不考虑其他因素,下列会计处理不正确的是( )。
某厂与某运输公司签订两项运输合同,一份合同规定,运输费用为60万元,另列仓储保管费用2 万元;另一份合同规定,运输费用和仓储保管费用共计200万元,该厂应缴印花税额为()元。
下列选项中,属于寿命周期费用的有( )。
机械设备寿命周期费用的组成为()。
设备寿命周期费用评价常用的方法有()。
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