选择动车或顶轮方式进行轮箍探伤，双晶直探头应扫查整个踏面（）

按照NB/T47013.3进行超声波探伤时，探头每次扫查覆盖应大于探头直径或宽度的（） 双轨探伤作业中排除检测系统故障或更换轮探头后无需对扫查灵敏度进行重新调试确认（） 焊缝探伤作业应采用单探头和双探头两种方法对焊缝进行扫查（） 在探伤扫查中，探头的扫查方向和扫查幅度怎样确定 常用的K型扫查，当探伤轨头时两个探头同时同速移动可对整个轨头进行探伤（） 焊缝探伤双探头扫查作业包括（） 在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋采用直探头及双晶直探头检测时，内部缺陷平底孔为不合格（） 《钢轨探伤管理规则》要求钢轨焊缝探伤应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头（） 错4《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应采用单探头和双探头两种方法从焊缝一侧进行扫查（） 车轮、轮箍超声波检验，采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm（） 焊缝探伤单探头扫查方向方向为反向（） 手持探头进行支柱瓷绝缘子的周向探伤扫查，应重点检测喷砂部位（） 焊缝探伤应采用方法进行扫查（） 70度探头属双晶直探头（） 《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤用K2.5单探头从钢轨踏面或侧面对轨头进行扫查，从轨脚上斜面对轨脚部位进行。答案——扫查 在重载无缝线路轨面鱼鳞裂纹及掉块严重地段探伤时，应重点对轨头部位检查，探头的组合方式应不少于探头，进行一次波扫查和二次波扫查（） 铸钢件毛坯接触法探伤主要使用的探头是双晶纵波探头和塑料保护膜直探头（） 扫查过程中探头的方向（斜射探头尤甚）应严格按照扫查方式所规定（） 钢轨焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤（） 对厚焊缝进行串列法探伤时，探头的移动方式分别为（）和（）两种串列扫查形式。