登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
车轮、轮箍超声波检验,采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm()
判断题
车轮、轮箍超声波检验,采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm()
查看答案
该试题由用户824****40提供
查看答案人数:15347
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户824****40提供
查看答案人数:15348
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
车轮、轮箍超声波检验,采用纵波直探头探伤盲区应小于等于30mm。采用分割式纵波探头探伤盲区应小于10mm()
答案
判断题
车轮、轮箍超声波检验探头采用纵波直探头和分割式纵波探头()
答案
单选题
超声波探伤小角度纵波探头回波频率()
A.4MHz~5MHz B.2MHz~5MHz C.4MHz~6MHz D.1MHz~5MHz
答案
单选题
超声波探头,横波探头和纵波直探头回波频率()
A.12.5MHz B.2.5MHz C.4MHz D.5MHz
答案
单选题
厚板与中厚板超声波检测主要采用直探头纵波法()
A.正确; B.错误
答案
单选题
轮箍不动车超声波探伤技术条件中规定对于内燃机车轮箍厚度小于55mm时应选用的探头角度是()
A.β=62°~74° B.β=64°~72° C.β=67°~74° D.β=70°
答案
判断题
轴类锻件的超声波检测方式采用纵波直探头轴向检测()
答案
判断题
Zr—4包壳管的超声波探伤一般采用平探头纵波法。
答案
单选题
超声波直探头产生的是纵波,斜探头产生的是横波()
A.正确; B.错误
答案
判断题
斜角探伤法中,从探头晶片内发出的超声波只有纵波()
答案
热门试题
超声波探伤用探头其回波频率规定,小角度纵波探头一般选择()
新制机车轮箍、车轮轮辋检验超声波轴向检验用直探头将2号对比试块反射回波调至荧光屏满刻度的50%高度作为基准()
中厚板超声波检测采用单晶纵波直探头作全面扫查时,探头的移动方向应()
采用频率较低的纵波探头进行探伤可增大超声波在粗晶材料中的穿透能力()
新制机车轮箍、车轮轮辋超声波轴向透声灵敏度调节,用Φ2纵波直探头,将轮箍4号试块处底面回波调至荧光屏满刻度的50%作为基准,再补偿藕合差(一般为4dB及以上)作为轮箍透声探伤灵敏度()
超声波探伤,斜入射时,当折射纵波等于90°时的纵波入射角,称为()。
超声波探伤中,盲区最小的探伤方法是()
运装技验(1998)64号文件《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件》规定探伤用探头的中心频率为()
B-E-A-0021:直探头是指垂直发射和接收超声波纵波的探头()
超声波探伤,提高纵波频率,则声速()
在接触法超声波纵波垂直入射探伤中,存在上盲区的主要原因是()
钢管水浸超声波探伤都是利用钢管材料中的纵波来实施超声波探伤的()
车轮、轮箍超声波检测中用底面回波调整探伤灵敏度时应对材质衰减进行补偿()
轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤,是发现其内部缺陷的重要手段()
微控超声波探伤仪轴身直探头的作用是()
焊接接头超声波探伤C级检验,至少采用两种角度探头()检测。
钢轨超声波探伤仪保护靴衰减值应小于或等于dB
钢轨超声波探伤仪由脉冲反射式超声波探伤仪器和探头组成()
超声波探伤仪的盲区一般为()
钢轨超声波探伤常用的探头有()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP